- Bộ cờ lê
- Bộ đầu vít
- Bộ đồ nghề tiêu chuẩn
- Bộ đục số, đục chữ
- Bộ lục giác
- Bộ nhân lực
- Bộ tuýp socket khẩu
- Búa làm đồng xe hơi
- Búa tạ – Búa kỹ thuật
- Bút vạch dấu
- Cần tự động, lắc tay
- Cảo cơ khí
- Cờ lê đóng
- Cờ lê đuôi chuột
- Cờ lê lực
- Cờ lê móc
- Cờ lê thông dụng
- Cờ lê tự động
- Cưa cầm tay
- Dao cạo bạc đạn, vòng bi
- Dao cắt ống
- Dao kỹ thuật
- Dụng cụ cách điện
- Dụng cụ cho ô tô
- Dụng cụ chống cháy nổ
- Dụng cụ khí nén
- Đầu mũi vít
- Đầu tuýp đen
- Đầu tuýp, socket, đầu khẩu
- Đèn pin
- Đục bằng, vuông, nhọn
- Đục gioăng đục lỗ
- Ê tô kẹp
- Giũa kỹ thuật
- Kéo cắt tôn, thép tấm
- Kìm bấm cos
- Kìm các loại
- Kìm cắt cáp
- Kìm cắt chân linh kiện
- Kìm cộng lực
- Kìm mở phe
- Mỏ lết
- Nhíp gắp linh kiện
- Ta rô bàn ren
- Thanh chữ T đầu nối dài
- Tủ dụng cụ đồ nghề
- Tua vít các loại
- Xà beng các loại
- Cưa cành cây
- Kéo tỉa cành
- Máy cắt cành
Búa đẩy và uốn các bộ phận thân vỏ ô tô. Elora 1649
Mã: 1649Cây cạy, dụng cụ chuyên làm đồng sơn: Chặn, tay bẩy, lơ via… Kích thước 500 x 58mm. Vật liệu thép C45. Hàng chính hãng ELORA, sản xuất tại Đức
Cho phép đặt hàng trước
Prybumping spoon được sử dụng trong việc sửa chữa và đóng mới các bộ phận thân vỏ của xe hơi. Nó được thiết kế để giúp thợ sửa xe sử dụng để đẩy và uốn các bộ phận thân vỏ trở lại vị trí ban đầu sau khi bị va đập hoặc biến dạng.
Cụ thể, Prybumping spoon có thể được sử dụng để làm phẳng các khu vực bị lồi hoặc lõm trên các bộ phận thân vỏ của xe hơi, ví dụ như cửa, nắp capô, tấm vách hoặc thân xe. Nó có thể được sử dụng để đẩy các khu vực lồi xuống hoặc uốn các khu vực lõm lên để đưa chúng trở lại hình dạng ban đầu.
Prybumping spoon thường được làm bằng thép không gỉ và có nhiều kích thước khác nhau để phù hợp với các bộ phận thân vỏ khác nhau trên xe hơi. Ngoài ra, công cụ này còn được sử dụng trong ngành công nghiệp sửa chữa ô tô để sửa các thiết bị phụ kiện khác nhau của xe hơi.
Ngoài Prybumping spoon, còn nhiều công cụ và dụng cụ khác được sử dụng trong việc sửa chữa và bảo dưỡng các bộ phận thân vỏ của xe hơi. Một số công cụ phổ biến khác bao gồm:
1. Hammer and dolly: Sử dụng để đẩy và uốn các bộ phận thân vỏ trở lại vị trí ban đầu sau khi bị va đập hoặc biến dạng. Bộ công cụ này bao gồm một cái búa và một tấm dolly (một miếng thép cong) được sử dụng để đẩy các khu vực lồi xuống hoặc uốn các khu vực lõm lên.
2. Dent puller: Dùng để kéo các khu vực lõm trên các bộ phận thân vỏ của xe hơi trở lại vị trí ban đầu. Nó bao gồm một cục nam châm và một tay nắm được kết nối với cái cục nam châm. Thợ sửa xe sử dụng tay nắm để kéo cái cục nam châm và kéo các khu vực lõm trở lại vị trí ban đầu.
3. Body file: Loại bỏ các vết xước hoặc vết cắt trên các bộ phận thân vỏ của xe hơi. Nó bao gồm một tấm thép dài và một tấm giấy nhám được kết nối với tấm thép để có thể lọc bớt các vết xước.
4. Welding machine: Dùng để hàn các bộ phận thân vỏ của xe hơi lại với nhau. Thợ sửa xe sử dụng một dụng cụ hàn để nối các bộ phận thân vỏ lại với nhau và đưa chúng trở lại hình dạng ban đầu.
Những công cụ này thường được sử dụng bởi các thợ sửa xe chuyên nghiệp để sửa chữa và bảo dưỡng các bộ phận thân vỏ của xe hơi. Tuy nhiên, nếu bạn không có kinh nghiệm hoặc kiến thức cần thiết, hãy đưa xe của bạn đến một cửa hàng sửa chữa xe hơi để được các chuyên gia đáp ứng yêu cầu của bạn.