Bộ bơm thủy lực siêu cao áp BETEX UHP2800 Set, dung tích 1 lít

Bơm thủy lực siêu cao áp BETEX UHP 2800 là loại bơm thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu sử dụng trong các ứng dụng áp lực cực cao, với mức áp lực tối đa lên đến 2800 bar. Đây là một mẫu bơm nhẹ được làm từ nhôm, nhắm tới các ứng dụng đặc thù yêu cầu áp suất rất cao.

BETEX UHP 2800 không chỉ đảm bảo khả năng vận hành với hiệu suất vượt trội mà còn an toàn nhờ hệ thống van xả áp tự động. Van xả này có vai trò bảo vệ các thành phần trong hệ thống thủy lực, ngăn ngừa các nguy cơ quá tải và đảm bảo vận hành an toàn.

Bơm thủy lực siêu cao áp BETEX UHP 2800

• Áp suất vận hành tối đa: 2800 bar
• Dung tích dầu hữu dụng: 1000 cm³
• Dung tích dầu mỗi lần đẩy: 12,9 cm³ ở giai đoạn đầu và 0,65 cm³ ở giai đoạn hai
• Kích thước: dài x rộng x cao 620 x 448 x 140 mm
• Trọng lượng bộ: 26 kg
• Trọng lượng riêng của bơm: 5.3 kg
• Lưu lượng dầu:
  • Tầng 1: 12.9 cm³
  • Tầng 2: 0.65 cm³
• Kích thước ren ngõ ra: 3/4 inch – 16UNF
• Vật liệu: Vỏ nhôm
• Van bảo vệ quá áp: Có, đảm bảo an toàn khi vận hành

BETEX UHP 2800 có cấu trúc bơm hai giai đoạn, giúp tối ưu hóa hiệu quả của quá trình bơm dầu và tăng tốc độ nạp dầu ở giai đoạn đầu, giúp tiết kiệm thời gian khi vận hành. Điều này đặc biệt có lợi trong các ứng dụng yêu cầu sự nhanh chóng và chính xác.

Bộ bơm BETEX UHP 2800 bao gồm

• Bơm tay AHP2800
• T-adapter
• Đồng hồ áp suất
• Ống dây thủy lực: Dài 1,8 m
• Khớp nối
• Hộp đựng bằng kim loại: Có tay xách và chốt khóa
• Tài liệu kỹ thuật

Với thiết kế nhỏ gọn và vật liệu nhẹ, BETEX UHP 2800 dễ dàng mang theo và sử dụng trong các môi trường làm việc đa dạng, từ công nghiệp nặng đến các công việc lắp đặt yêu cầu áp suất cao.

Bơm có áp suất 2800 bar thường dùng vào việc gì?

Bơm thủy lực siêu cao áp với áp suất lên đến 2800 bar như BETEX UHP 2800 thường được dùng trong các ứng dụng đòi hỏi lực ép rất lớn, đảm bảo hiệu quả và an toàn trong các công việc đặc thù. Một số ứng dụng tiêu biểu bao gồm:

• Lắp ráp và tháo rời: Trong các ngành công nghiệp nặng như đóng tàu, khai thác dầu khí, sản xuất thép và cơ khí chính xác, bơm siêu cao áp giúp tháo lắp, ép hoặc nén các bộ phận lớn hoặc gắn kết bằng chốt, ốc vít, bulông có độ bền cao.
• Kiểm tra áp suất và chịu lực: Bơm áp suất 2800 bar có thể dùng để kiểm tra khả năng chịu áp lực của các thiết bị, ống dẫn và van trong hệ thống thủy lực hoặc các hệ thống chịu áp suất cao. Đây là cách để đảm bảo các thiết bị này an toàn khi hoạt động ở điều kiện khắc nghiệt.
• Đột lỗ và cắt kim loại: Trong gia công kim loại, bơm áp suất cao hỗ trợ cho các thiết bị đột lỗ hoặc cắt kim loại, đặc biệt khi làm việc với các vật liệu dày và cứng, đòi hỏi lực ép lớn.
• Ứng dụng trong hệ thống thử nghiệm: Các phòng thí nghiệm kỹ thuật và thử nghiệm vật liệu cũng sử dụng bơm siêu cao áp để kiểm tra độ bền, hiệu suất và tính ổn định của các mẫu vật liệu hoặc linh kiện chịu lực.
• Căng kéo và nén ứng suất: Được dùng trong căng cáp, kéo căng hoặc nén các kết cấu thép trong xây dựng và thi công cầu đường.
• Ép, nâng hạ các thiết bị siêu nặng: Bơm này hỗ trợ nâng và hạ những thiết bị có tải trọng lớn hoặc trong các công tác cứu hộ cần độ chính xác và lực lớn.

Với khả năng tạo áp suất cao, bơm BETEX UHP 2800 phục vụ cho các công việc mà bơm thông thường không đủ lực để thực hiện, đảm bảo quá trình thao tác nhanh chóng và đạt chuẩn yêu cầu kỹ thuật.

Kết hợp bơm siêu cao áp, cảo thủy lực và máy gia nhiệt trung tần
để tháo vòng bi, bánh răng, bánh xe lửa

Ứng dụng này khá phổ biến trong ngành cơ khí và bảo trì công nghiệp. Đặc biệt trong việc lắp và tháo các vòng bi, bánh răng hoặc các chi tiết cơ khí lớn khác khỏi trục. Khi kết hợp bơm siêu cao áp như BETEX UHP 2800 với cảo thủy lực và máy gia nhiệt trung tần, chúng ta có thể tối ưu hóa quá trình tháo lắp những chi tiết này một cách an toàn và hiệu quả.

Clip này không có máy gia nhiệt quấn dây.

Cụ thể, cách này hoạt động như sau:

1. Bơm ép dầu thủy lực: Bơm siêu cao áp sẽ ép dầu thủy lực vào khe giữa vòng bi hoặc bánh răng và trục. Khi áp suất dầu tăng, một lớp dầu mỏng sẽ được tạo ra giữa các bề mặt tiếp xúc, giảm ma sát và giúp chi tiết dễ dàng dịch chuyển ra khỏi trục.
2. Kết hợp với cảo thủy lực: Cảo thủy lực có thể được lắp vào để hỗ trợ quá trình tháo vòng bi hoặc bánh răng. Lực nén từ cảo sẽ được áp dụng trực tiếp lên chi tiết, giúp nó rời khỏi trục mà không gây hư hại.
3. Sử dụng máy gia nhiệt trung tần: Máy gia nhiệt quấn dây sẽ làm nóng chi tiết, khiến vật liệu nở ra nhẹ nhàng. Sự gia nhiệt này giúp mở rộng nhẹ đường kính của chi tiết, từ đó giảm thêm lực bám giữa chi tiết và trục.

Phương pháp này đặc biệt hiệu quả trong các tình huống mà chi tiết đã bị kẹt hoặc không thể tháo ra bằng cách thông thường. Kết hợp bơm siêu cao áp và các công cụ hỗ trợ như cảo thủy lực và máy gia nhiệt trung tần không chỉ tiết kiệm thời gian và công sức mà còn bảo vệ các bộ phận khỏi các hư hại không mong muốn.

Có dùng được cho ứng dụng tháo chân vịt tàu thủy không?

Phương pháp bơm siêu cao áp kết hợp với cảo thủy lực và máy gia nhiệt trung tần cũng có thể được áp dụng để tháo chân vịt tàu thủy. Chân vịt thường được gắn chặt vào trục tàu qua lực ép và sự ăn mòn, nên khi tháo thường rất khó khăn nếu chỉ sử dụng công cụ thông thường.

1. Bơm ép dầu vào mối tiếp giáp: Bằng cách bơm dầu thủy lực áp lực cao vào mối tiếp giáp giữa chân vịt và trục, áp suất dầu sẽ giúp giảm ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc, tạo ra một lớp màng mỏng để hỗ trợ việc tháo dỡ.
2. Sử dụng cảo thủy lực: Cảo thủy lực sẽ cung cấp lực đẩy đều và chính xác lên chân vịt, giúp tách chân vịt ra khỏi trục mà không gây hư hại đến bề mặt.
3. Máy gia nhiệt trung tần: Bằng cách gia nhiệt nhẹ nhàng cho chân vịt, máy gia nhiệt trung tần làm nở vật liệu, giảm thêm lực bám giữa chân vịt và trục, giúp cho quá trình tháo dỡ diễn ra nhanh chóng hơn.

Phương pháp này mang lại hiệu quả rất cao trong việc tháo chân vịt, đặc biệt là khi chân vịt đã bị kẹt hoặc bị ăn mòn. Ngoài ra, việc này cũng giúp bảo vệ trục và chân vịt khỏi những hư hại không đáng có, đảm bảo tính toàn vẹn của các bộ phận để có thể tái sử dụng hoặc sửa chữa.

Cảo hay vam thủy lực thì móc vào đâu của chân vịt?

Trong quá trình tháo chân vịt tàu thủy bằng cảo thủy lực, việc móc cảo vào chân vịt thường gặp khó khăn vì chân vịt có cấu tạo phức tạp và không phải lúc nào cũng có vị trí dễ tiếp cận. Tuy nhiên, dưới đây là một số cách phổ biến để móc cảo vào chân vịt một cách hiệu quả:

1. Vành hoặc mép ngoài của chân vịt: Một số chân vịt có vành hoặc mép ở phần cánh chân vịt, nơi có thể đặt móc cảo. Tuy nhiên, điều này cần sự cẩn trọng vì phần này có thể không chịu được lực lớn nếu cảo không được gắn chắc chắn.
2. Móc vào bệ đỡ hoặc mối ghép giữa chân vịt và trục: Đôi khi, phần gốc chân vịt (nơi nó gắn vào trục) có các mối ghép hoặc bệ đỡ có thể chịu lực tốt hơn, phù hợp để móc cảo. Điều này đặc biệt hiệu quả với các chân vịt lớn được thiết kế để tháo lắp trong quá trình bảo trì.
3. Sử dụng bu lông kéo chuyên dụng: Một số chân vịt được thiết kế với các lỗ bu lông kéo ở gốc để gắn các bu lông kéo hoặc ngàm của cảo. Các bu lông này có thể được kết hợp với cảo thủy lực, tạo ra lực kéo mạnh và đều đặn lên chân vịt, giúp tháo chân vịt khỏi trục dễ dàng hơn.
4. Sử dụng vòng kéo chuyên dụng: Trong một số trường hợp, người ta dùng một vòng kéo hoặc mặt bích đặc biệt gắn quanh trục chân vịt. Vòng kéo này có các ngàm hoặc móc để cảo thủy lực bám vào, đảm bảo lực kéo tập trung và ổn định. Đây là phương pháp phổ biến và an toàn trong ngành hàng hải khi cần tháo dỡ chân vịt cỡ lớn.

Các kỹ thuật này đều cần sự chính xác và tay nghề chuyên môn cao, bởi nếu lực kéo không được phân bổ đều hoặc không bám đúng vào các vị trí chịu lực của chân vịt, có thể gây ra hư hại cho cả chân vịt và trục.