Kẹp dầm Tiger Lifting BCS với ma ní, tải trọng từ 1 đến 10 tấn

Kẹp dầm BCS gẵn sẵn ma ní, thiết kế để đáp ứng nhu cầu về nâng hạ và di chuyển vật nặng một cách linh hoạt và an toàn. Sản xuất bởi Tiger, loại kẹp BCS điều chỉnh phù hợp với nhiều loại dầm khác nhau, từ 1.0 tấn đến 10.0 tấn. Đáp ứng và vượt qua tất cả các yêu cầu của BS EN 13155:2003+A2:2009 và AS4991.

Với điểm treo ma ní, kẹp dầm TIGER Lifting BCS cung cấp một điểm gắn kết nhanh, đa năng cho thiết bị nâng hạ. Tăng cường tính linh hoạt và an toàn trong quá trình sử dụng. Vít điều chỉnh đa hướng giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn. Đảm bảo kẹp cố định chắc chắn trên dầm mà không làm tổn hại đến bề mặt.

Thiết bị nâng hạ này được thiết kế để hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40°C đến +80°C. Tùy chọn mở rộng đến -60°C đến +80°C. Sử dụng trong một loạt các môi trường khác nhau. Độ an toàn của sản phẩm được đảm bảo với tỷ lệ 5:1 cho việc kéo và nâng thẳng, và 4:1 khi sử dụng ở góc đến 45°. Áp dụng giảm tải trọng làm việc phù hợp tùy thuộc vào góc nghiêng.

Kẹp dầm BCS với ma ní
tải trọng từ 1 đến 10 tấn

Mỗi đơn vị kẹp dầm BCS khi được giao đến tay khách hàng đều đi kèm với chứng chỉ kiểm định hoặc Tuyên bố Tuân thủ EC, khẳng định sự tuân thủ với các yêu cầu về sức khỏe và an toàn thiết yếu của Chỉ thị Máy móc 2006/42/EC. Điều này giúp khách hàng an tâm về chất lượng và hiệu suất của sản phẩm.

Sự giảm tải trọng làm việc khi áp dụng tải trọng bên

Mối tương quan giữa hướng kéo tải và tải trọng của Kẹp dầm BCS phản ánh ảnh hưởng của góc kéo đối với khả năng chịu tải của kẹp. Khi tải trọng được áp dụng theo phương thẳng đứng (0°), kẹp dầm có thể chịu được tải trọng làm việc tối đa (WLL) mà không cần giảm tải trọng.

Tuy nhiên, khi góc kéo tăng lên, từ 0° đến 45°, tải trọng an toàn mà kẹp có thể chịu được giảm dần, do lực tác động không còn phân phối đều trên bề mặt tiếp xúc của kẹp với dầm. Ở góc 0° đến 15°, tải trọng giảm 17%, phản ánh sự bắt đầu của việc lực kéo không còn đồng tâm với trọng tâm của vật nâng.

Tải trọng làm việc tối đa ở góc

Khi góc tăng lên từ 15° đến 30°, tải trọng giảm 34%, điều này cho thấy lực kéo bắt đầu gây ra một áp lực lớn hơn lên điểm tiếp xúc của kẹp và gây ra một lực uốn. Cuối cùng, ở góc từ 30° đến 45°, tải trọng giảm tới 50%, làm tăng nguy cơ trượt hoặc mất cố định do lực tác động lệch lớn so với trục chính của kẹp.

Mối tương quan giữa hướng kéo tải và tải trọng của Kẹp dầm BCS cho thấy rằng việc duy trì hướng kéo càng gần với phương thẳng đứng, càng giúp tối ưu hóa khả năng chịu tải của kẹp. Điều này quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả khi sử dụng kẹp trong các ứng dụng nâng hạ.

Bảng trên cho thấy sự thay đổi về tải trọng làm việc tối đa (WLL) tùy thuộc vào góc nghiêng so với phương thẳng đứng khi áp dụng tải trọng bên. Giảm tải trọng là cần thiết để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng kẹp dầm BCS cho các ứng dụng nâng.

Các thông tin bổ sung cho kẹp dầm BCS

Tiger cũng cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật đầy đủ, đảm bảo rằng khách hàng có thể nhận được sự hỗ trợ cần thiết khi sử dụng sản phẩm. Lưu ý rằng, tùy thuộc vào tải trọng và góc nghiêng khi sử dụng, tải trọng làm việc tối đa có thể thay đổi, yêu cầu khách hàng tham khảo ý kiến từ các bộ phận kỹ thuật có chứng chỉ để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Cuối cùng, do chính sách phát triển sản phẩm liên tục, kích thước, trọng lượng và thông số kỹ thuật của kẹp dầm BCS có thể thay đổi mà không cần thông báo trước. Để đảm bảo rằng bạn nhận được sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của mình, hãy liên hệ với đội ngũ bán hàng của Minh Khang trước khi đặt hàng.