Cảo vòng bi là gì?
Cảo vòng bi là gì là câu hỏi được rất nhiều người tìm kiếm. Cảo là vật dụng không quen thuộc lắm, nhưng đối với ngành cơ khí chế tạo máy nó có tầm quan trọng nhất định. Bạn hãy tưởng tượng rằng 99% các máy móc hoạt động được nhờ chuyển động của trục và vòng bi. Nhờ sự chuyển hóa hiệu ứng đốt nguyên liệu như xăng, dầu để tạo thành chuyển động xoay tốc độ cao.
Chuyển động xoay của trục máy chuyển đổi thành vô số chuyển động phức tạp khác của máy móc. Một khi vòng bi bị hư, máy móc không thể hoạt động về thế cần cảo(lôi) nó ra để loại bỏ hoặc sửa chữa. Máy móc có hàng nghìn chủng loại, kích thước kéo theo đó là kích thước cũng thay đổi. Có vòng bi to như bánh xe bò, có vòng bi nhỏ nằm nắm tay. Có vòng bi chỉ lôi ra bằng tay, có vòng bi cần trọng tải hàng trăm tấn để loại bỏ.
Cấu tạo của cảo vòng bi.
Ngàm: hay còn gọi là chân của cảo. Thường làm bằng hợp kim của thép để nó cứng, chịu lực lớn. Hợp kim thép cụ thể như nào thì mỗi hãng lại khác nhau, quyết định nhiều đến chất lượng bộ cảo.
Vấu cảo: là phần níu giữ chính liên kết giữa cảo và vòng bi. Nó phải đảm bảo không gãy, lệch hướng ngay cả khi quá tải. Thường nguyên khối với ngàm, vấu cảo càng dày thì tải trọng càng cao, vấu cảo mỏng để tiếp cận vị trí khó.
Trục: là phần tì đè với trục máy để tạo ra áp lực lôi vòng bi ra. Trục thường có ren lớn, ren hình vuông, phía trên có đầu lục giác để xiết tạo ra áp lực. Để xiết trục thường dùng cờ lê lực vì cần lực lớn, nếu vặn bằng tay sẽ rất vất vả. Khi trọng tải lớn hơn 10 tấn, cần áp dụng cơ chế thủy lực để vặn.
Vai cảo: góp phần giữ thăng bằng cho ngàm. Cố định hoặc có thể ray(di chuyển), mục đích để ôm sát các vòng bi đường kính khác nhau.
Các loại cảo vòng bi
Về cơ chế:
- Cảo cơ khí: dùng các chuyển động cơ để tạo áp lực lên trục. Từ đó lôi vòng bi ra từ từ, dễ sử dụng, trọng tải không lớn.
- Cảo thủy lực: dùng cơ chế bơm dầu vào một diện tích hẹp. Tạo áp lực đẩy vòng bi ra, khá phức tạp cần nhiều phụ kiện như bơm thủy lực, trục thủy lực, miếng đệm để bảo vệ trục máy…
Về hình thái:
- Cảo 2 chấu: nó có 2 chân ôm hai phía song song của vòng bi. Dùng cho các vòng bi có cấu trúc không chặt chẽ, hoặc trường hợp không đủ không gian.
- Cảo 3 chấu: tại sao không phải nhiều chân hơn cho chắc chắn. Căn bản các nhà khoa học đã chỉ ra kiềng 3 chân luôn đứng vững nhất, áp lực dàn trải đều ở các hướng. Khi cần trọng tải lớn hãy sử dụng cảo 3 chấu.
Các model mới ra mắt đều có cơ chế chuyển đổi từ 2 chân sang 3 chân để hữu dụng trong nhiều trường hợp.
Về phương hướng:
- Cảo trong: tức là đưa các vật lớn hơn đường kính trong của vật để giật hoặc kéo ra. Dùng cho các trường hợp vòng bi không ôm trục máy. Thường gặp ở các máy móc cỡ nhỏ, có thể dùng một búa trượt để giật ra.
- Cảo ngoài: đa số các trường hợp đều rơi vào trường hợp này. Các vấu cảo ôm sát vòng ngoài của bạc đạn để lôi ra khỏi trục. Vòng bi thường ôm rất chặt trục máy vì thế quá trình cảo rất khó khăn.
- Cảo rãnh: móc vấu cảo vào rãnh giữa vòng trong và vòng ngoài của bạc đạn. Thường áp dụng cho các trường hợp vòng bi mini.
Cảo vòng bi hãng nào tốt
Sau đây tôi sẽ review sản phẩm 3 hãng đã từng sử dụng. Mỗi hãng đều có ưu điểm, nhược điểm, thường dành cho các đối tượng khác nhau.
Cảo vòng bi hãng Powerram
Hãng cảo của Đài Loan chuyên gia công cho các hãng khác khắp thế giới. Mẫu mã không bắt mắt lắm, chất lượng khá tốt nhưng giá rẻ hơn nhiều do xuất xứ Châu Á. Có rất nhiều trọng tải cho bạn lựa chọn từ 5-50 tấn. Cả cảo cơ khí hay cảo thủy lực đều rất tốt, đáp ứng hầu hết các nhu cầu thông dụng hiện nay.
Cảo vòng bi hãng Betex
Là thương hiệu lâu đời của Hà Lan. Ngoài các sản phẩm thông dụng, ưu thế của hãng là giải quyết các nhu cầu khó. Điển hình như cảo vòng bi xe lửa, tàu điện ngầm, vòng bi máy bay… Các sản phẩm của hãng có chất lượng và công nghệ tốt. Nhược điểm chính là giá thành của nó, cùng tải trọng giá thành của Betex thường cao gấp 3 lần Powweram. Mình đánh giá cao nhất là máy gia nhiệt của Betex. Nó giúp hỗ trợ tháo các vòng bi, bánh răng cực kỳ chặt chẽ một cách dễ dàng.
Bài viết liên quan:
